原標題：復興、夢想，西客站11條路終於有瞭名，時代特色濃濃的
西客站片區一些道路一度沒有命名，曾以“橫支”“縱支”來代替。
近日,濟南市政府官網公佈《濟南市人民政府關於同意復興路等道路命名的批復》,正式為槐蔭區張莊路街道、興福街道轄區11條道路命名。此前這些道路都以“橫支ⅹ號路”“縱支ⅹ號路”暫稱,缺乏指向性,如今終於有瞭名字。
文/片 齊魯晚報 記者 王傑
“小康”“共享”“開創”路名 取代橫多鏡頭行車紀錄器推薦支路縱支路
“有瞭路名,生活將會方便很多。”傢門口的無名路終於有瞭路名,西客站片區居民王女士十分高興。此前,走在西客站片區,不少市民發現:煙臺路、齊州路等主幹路上懸掛的道路指示牌,隨處可見“橫支ⅹ號路”“縱支ⅹ號路”的名稱。這些橫支、縱支道路大多分佈在西客站片區的樓盤、學校、商業區之間,不少道路因周邊樓盤施工建設尚未綠化或斷頭。“指向性不強,易迷路,而且道路分佈也無規律可循。”王女士所在小區門前的橫支15號路便是一條斷頭路,“十個人走,九個人得掉向。”
如今這些道路有瞭“復興”“山青”“水秀”等名字。根據《濟南市人民政府關於同意復興路等道路命名的批復》:位於槐蔭區張莊路街道、興福街道轄區內,東起東營路,西至齊魯大道的道路命名為復興路；位於槐蔭區興福街道轄區內,北起日照路,南至菏澤路的道路命名為小康路；棗莊路南側,東起臘山河西路,西至小康路的道路命名為菏澤路；煙臺路北側,東起臘山河西路,西至小康路的道路命名為和暢路；興福寺路南側,東起臘山河西路,西至齊州路的道路命名為共享路；威海路北側,東起臘山河西路,西至齊魯大道的道路命名為開創路；威海路南側,東起臘山河西路,西至臨沂路的道路命名為金山路；金山路南側,東起臘山河西路,西至臨沂路的道路命名為銀山路；臨沂路西側,北起開創路,南至威海路的道路命名為山青路；臨沂路西側,北起日照路,南至復興路的道路命名為水秀路；齊魯大道西側,北起青島路,南至威海路的道路命名為夢想路。
新路名契合主旋律 體現出時代特色
早在2015年6月和8月,建設單位濟南西城集團就已向濟南市民政局遞交申請,申請對擁軍路、簸箕山南路、大廟屯路、克郎山東路這4條路和西客站片區的縱支1號路、縱支2號路、縱支4號路等10條道路進行正式命名。
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同年9月,濟南市民政局復函,對除大廟屯路、克郎山東路以外的12條道路進行命名,並報請市政府審批。根據媒體公開報道,這12條道路曾計劃“以省內知名的山川、河流和湖泊名字命名”的原則擬定路名。然而,尚未公佈於眾,方案在專傢論證階段便被否決。
2016年12月6日,濟南市民政局做客“政務監督面對面”電視問政。針對市民反映的西客站片區“以城市命名過於簡單,無規律,也缺乏指向性”的問題,時任濟南市民政局局長趙玉海表示,以省內17個城市的名字命名該片區道路後,以後的道路再怎麼命名,濟南民政部門還需聽取方方面面的意見,“但最終的整體命名思路確定不下來”。
2017年7月3日,濟南西客站片區道路命名工作專題會議召開。濟南市委副書記、市長王忠林為西客站片區道路命名支招。他表示道路命名要體現濟南城市文化特色,要和濟南歷史文化特征相結合,與時代、城市發展相融合,體現濟南城市特色。
“新路名體現與時俱進,既扣黨和國傢的工作重心,也較雅致。”濟南市政協委員、文史專傢秦若軾認為,路名應從時代特點、人文特色、發展目標來確定,“新路名契合‘中國夢’‘綠水青山就是金山銀山’等主旋律思想,體現出時代特色,也體現出濟南城市的發展目標。”
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缺歷史文化因素 新區道路難大貨車行車紀錄器安裝命名
“此次道路命名兼顧瞭時代背景與當下濟南城市發展方向,還緊密貼合瞭當下政治經濟熱點。”濟南民俗專傢劉學斌指出,與老城區不同,新城區往往缺少充足的指向性地理事物,同時原區域內的歷史文化因素不充分；因此,如何讓路名通俗且有指向性,往往給城市規劃者帶來挑戰。“這次道路命名充分體現瞭政府對市政建設規劃的能力。”
“菏澤路是為瞭貫徹之前的命名思路。”11個路名中,之所以有一條菏澤路,劉學斌如此分析。據悉,為瞭西客站對外彰顯濟南城市形象,對內喚起傢鄉歸屬感,該片區道路命名之初,部門便按照“開放世界”的思路,以省內17個地級市的名字來命名西客站片區內的部分道路。此外,在長清大學城片區內道路的命名也有過類似經歷。
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至於老城區道路路名,往往就地取材,以兩旁或周邊標志性建築及特色來命名。具體說,該命名法是根據道路周邊的村社居民點、山泉等自然景物、人文事物(歷史遺跡、文化傳說)、機關單位等命名道路,以及將上述各類既有地名與方位名詞(東、西、南、北、中、前、後)相組合來命名道路。如,花園路源自該道路西首的花園莊,北園大街源自北園鎮；佛山街、千佛山路均取自千佛山,歷山路中的歷山,為千佛山古稱；千佛山西側的城市主幹道大體分為四類。
本報記者 王傑
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